Lag luam ntawm lub engine thooj voos kheej kheej

Kev khiav hauj lwm txoj kev ntawm thooj voos kheej kheej nyob ntawm lawv qhov chaw nyob thiab txheeb ze qhov chaw ntawm lub cranks nyob rau hauv lub crankshaft. Nws ensured los ntawm qhov kev txiav txim gazoraspredelyayuschego roj mov mechanism thiab (nyob rau hauv lub lub khanpuletauj ntawm lub cav tsheb cav - lub ignition system), cov ua hauj lwm sib tov ignition thiab raws sij hawm qhib thiab kaw li qub.

Lag luam ntawm plaub-lub tog raj kheej tshuab

Thaum lub crankshaft tag nrho cov cranks yog nyob rau hauv tib lub dav hlau, thaum Yexus ob tug ntawm lawv yog tig mus rau ib sab thiab rau lwm yam - mus rau lub opposite, i.e. lub kaum sab xis ntawm nyob ib sab cranks 180 degrees. Lub pistons ntawm lub thib ob thiab thib peb tog raj kheej nrog qhov no, mus txog, nyob rau tib lub sij hawm tus thawj thiab thib plaub pistons yog nws txo qis down. Lawm, nws yog tsis tsim nyog yuav pib lub tebchaws ib txhij nyob rau hauv ob thooj voos kheej kheej. Yog li ntawd, yog hais tias nws pib nyob rau hauv thawj, plaub kom tsawg yuav tsum tau pib. Thaum lub sij hawm no, qhov kev tso tawm los yog cov compression tej zaum yuav tshwm sim nyob rau hauv lub thib ob tog raj kheej. Nyob rau hauv txhua txoj hauj lwm ntawm lub crankshaft nyob rau hauv ib tug ntawm cov thooj voos kheej kheej yog ua hauj lwm mob stroke. Nyob rau hauv txhua tom ntej nws yuav pib tom qab lub yav dhau los raws nraim 180 degrees.

Lag luam nyob rau hauv lub rau-lub tog raj kheej engine thooj voos kheej kheej

Nws cranks ntawm lub crankshaft cov txheej txheem ntawm nyob rau hauv officers, ib tug mus ib tug nyob rau lub kaum sab xis ntawm 120 degrees. Txhua successive khub ntawm pistons tom qab lub yav dhau los los nyob rau hauv qhov tuag rov center rov los ntawm 120 degrees. Kab mob tshwm sim lub tog raj kheej los ntawm cov tib cov Team sib. Xws li ib tug kev kho muaj lub zoo dua Vaz thooj voos kheej kheej, uas muaj nyob rau hauv lub fact tias nyob rau hauv lub ob uas nyob ib sab flash tsis tshwm sim nyob rau hauv succession. Nyob rau hauv no alternation tiav zoo tej yam kev mob rau txuas pas nrig-crank mechanism.

Tus txheej txheem lub tog raj kheej V-hom engine

Crank ncej tej zaum yuav muab pov tseg rau hauv ib qho kaum sab xis ntawm 180 thiab 90 degrees. Nrog rau tag nrho cov cranks kev cob cog rua ntawm ob tug txuas rods. Ib tug ntawm lawv yog kev cob cog rua rau tus thawj piston lub tog raj kheej, rau lwm yam - nrog tus thib ob. Ib tug piston lub tog raj kheej ntawm cov thawj kab rov qab mus rau sab sauv tuag taw tes, raws li muab piv nrog rau cov thib ob nyob ze 90 degrees ua ntej.

Tus txheej txheem kaum ob-lub tog raj kheej engine

Lub sij hawm twg, lub expansion yog nqa tawm nyob rau hauv peb thooj voos kheej kheej: muaj ib tug pib, thiab ces tom qab tseem thiab xaus rau hauv lub thib peb. Qhov no los tau nyob rau hauv ib tug tsawg heev variation ntawm tus ncej torque thiab, raws li, ib tug loj stroke uniformity.

Lag luam ntawm lub engine lub tog raj kheej lub hnub qub

Lub crankshaft muaj tsuas yog ib crank, uas yog kev cob cog rua tag nrho cov rods. Piv txwv li, lub piston nyob rau hauv thawj lub tog raj kheej yog nyob rau hauv sab saum toj tuag taw tes qhov twg lub txuas pas nrig taw thiab lub crank cov txheej txheem ntawm nyob rau hauv ib tug kab. Qhov thib ob piston los rau taw tes tom qab ib tug tig los ntawm lub kaum sab xis ntawm ib tug crankshaft, equaling lub kaum sab xis ntawm lub axes ntawm lub tom ntej no lub tog raj kheej. Tej zaum txawm sib hloov stroke tsuas yog thaum ib tug khib naj npawb ntawm cov thooj voos kheej kheej. Yog li ntawd, nyob rau hauv xws xyaw yog yeej ib txwm ib tug khib tooj, thiab tsis ntau tshaj 11. Yog hais tias tsim nyog, ib tug loj tus naj npawb ntawm thooj voos kheej kheej cov txheej txheem ntawm nyob rau hauv ob peb kab, lawv txhua tus nyob rau hauv tib lub dav hlau, ua hauj lwm nyob rau hauv ib qho crank.